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比亚迪王传福:汽车变革中智能化才是下半场

2019-09-01 10:29:36 科技讯 编辑:饭饭 浏览数:10美高梅网站

昨日,在重庆智博会上,比亚迪董事长王传福发表演讲称,汽车产业在革命进程中,机动化其实只是上半场,智能化才是下半场,凡是真正的非常仗、大变革。“针对汽车来说将完全进入一个智能时代,不再只是一个简单的代步工具,”王传福表示,前途智...

昨日,在重庆智博会上,比亚迪董事长王传福发表演讲称,汽车产业在革命进程中,机动化其实只是上半场,智能化才是下半场,凡是真正的非常仗、大变革。

“针对汽车来说将完全进入一个智能时代,不再只是一个简单的代步工具,”王传福表示,前途智能车不仅可以改变人们的活习惯和思考方式,创建无穷无尽的想象空间,并且还为城市增加上亿只走的感知终端,成为神经末梢。

“在世界新一轮科技革命和产业变革的风潮中,智能化为交通装备制造业带来了新机遇,流入了新动能”,在演讲的末尾,王传福表示,比亚迪以通过电动化、立体化和智能化的绿色大交通解决方案,啊开创高品质生活贡献力量。(泽宇)

以下为王传福发言实录:

大家上午好!去年这时候我和重庆签了一个20GW动力电池项目,自己昨天到了工地看了拘留,被自己吃惊,100多万平方米的厂房,一年前去看一片山还发生部分村,连路还没,现在已完成了90%的厂房,装备也开始安装。所以,自己若感谢敏尔秘书、良智市长高效的团体。自己认为重庆无只是一个吃火锅的好地方,还是一个投资的地方,谢谢你们!

重庆是文明美丽的地,有西部地区最大的制造业基地,刚巧在努力推行为充分数量、智能化为引领的更新驱动发展战略。下,自己做比亚迪在重庆的机动车电池和准则交通的种类合作,粗略谈一下智能化作为技术驱动力,在交通装备制造业新旧动能转换中所抒发的意图和带动的改变。

现在汽车工业的革命总体上讲话是因为电代替石油或者天然气的能源变革,但是实在在技术层面还发生更深层次的意义,进电的世界,机动化的技术革命还有两很影响,一个是车子控制系统的革命。其实我们每年死于车祸都有一个数,汽车工业带老百姓的有利当然不言而喻,每年死于车祸的,全年大概在120万人。

同辆车发生车祸的反应时间大体在0.6秒,即使600毫秒,刹那间的功夫。针对传统产业来说机械的响应差不多是0.2秒,即使200毫秒,调整很困难。但是对于电动车来说响应的时间可完成20毫秒,可以起丰富的时间来调整,因为我们60%的车祸都是离开了航向,造成了死亡。电动车将影响时间从200毫秒提升到20毫秒,相当30浅的调整机会,这样即使对避免事故的发生赢得了更长的时间。此外一个系变革就是风车发动机带四只轮子,但是不容许每个轮子上都装发动机,如果电动车就不相同,它是一个分布式的,可以让每个轮子上还作上发动机,电动车的这种变革带来的不单是解决能源、环保等问题,还以被驾驶变得更安全、再智能。

在革命进程中,机动化其实只是上半场,智能化才是下半场,凡是真正的非常仗、大变革。风车应该是机械车,即使如我们的算盘,算盘上是永远从不发生互联网的,机械车也永产生不了着实的智能车。如果将机械变成电动,相当于把算盘改成了计算器,智能才能真正实现。

针对汽车来说将完全进入一个智能时代,不再只是一个简单的代步工具,即使如手机在功能会的时期它只是一个打电话的工具,但是到智能手机的时期,打电话可能只占了2%,98%凡是举行其他的工作。十多年前我们很难想象在手机上仍两下,我们的出租车、网约车到了身边,再按照一下我们的储蓄汇出了,我们的快餐商品到了身边。

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